青藏铁路格拉段扩能改造 拉萨西货站将成为货运纽带
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  青藏铁路格拉段扩能改造 拉萨西货站将成为货运纽带

  12月9日,记者从拉萨市发改委铁路办得悉,青藏铁路格尔木到拉萨段将在近期进行扩能改造,为十三五期间的电气化改造做准备。据了解,此次青藏铁路扩能改造出资近47亿元,方案用两年时刻完结;完结后,拉萨西货站将成为货运纽带。

  拉萨市铁路办相关负责人介绍,此次扩能改造过程中,坐落拉萨市堆龙德庆县的拉萨西货站将进行要点改造,现占地1000余亩的拉萨西货站将改造成为占地2000余亩的大型货运站。一切货运火车都要在拉萨西货站进行中转。尊龙d88。该负责人泄漏,拉萨西货站扩能改造完结后将成为青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路的货运纽带。

  据了解,拉萨至格尔木段的13个货运站在此次扩能改造中将启用。依据实际情况,拉萨市范围内堆龙德庆县将添加一个货运站,当雄县将添加两个货运站。该负责人进一步解说道,恰当增多货运站将可以有用带动沿线经济的开展。

  该负责人表明,此次扩能改造是为十三五期间的青藏铁路电气化改造做准备。现在青藏铁路拉萨至格尔木段选用内燃机进行牵引,铁路可接受的牵引力为2000吨,因而,现在一切到拉萨的货运火车抵达格尔木后就需要进行调整。该负责人解说,因为牵引力有限,抵达格尔木的火车需从头排组成两列列车才干抵达拉萨。

  青藏铁路拉萨至格尔木段进行电气化改造后牵引力将到达4000吨。该负责人介绍,改造后,该段铁路牵引力将与西宁至格尔木段相同,当货运火车通过格尔木时,就无需进行重组便可直接抵达拉萨。电气化改造不只改变了青藏铁路的货运才能,也将进一步提高客运火车的速度。