洞庭湖大桥下部结构竣工 又一世界级桥梁工程诞生 总投资36.67亿w
来源:http://www.mztwsp.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-09-09 16:24

  洞庭湖大桥下部结构竣工 又一世界级桥梁工程诞生 总投资36.67亿

  1月19日,跟着锚碇散索鞍支墩散索鞍底板区混凝土浇筑完结,由湖南路桥承建的大岳高速洞庭湖大桥A1标锚碇成功竣工。混凝土体积达16万多方的锚碇竣工与2016年1月15日的索塔成功封顶,标志着大岳高速洞庭湖大桥这一要害控制性工程工序发作严重变换,由下部结构施工变换为上部结构施工,为完结全桥2017年末建成通车方针奠定坚实根底。

  洞庭湖大桥是湖南路桥继矮寨大桥后接受的又一国际级悬索桥。大桥坐落洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山,全长2390米,东起岳阳,西接君山,跨过湘江河道,主跨跨径1480米,是现在国际第七、国内第三大跨径桥梁和国际第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥,总投资36.67亿元,建造工期4年。

  

  据项目副司理刘武介绍,洞庭湖大桥方针在2016年6月底完结猫道架起,10月底完结主缆架起作业,12月底完结紧缆施工。争夺在2017年3月底完结索夹、吊索装置,7月底完结钢桁梁的架起,12月底竣工通车。

  A1标工地现场,在整齐有序的锚碇、索塔工区,一线工人和技能人员有条有理地繁忙着。1月的岳阳气温只要几度,浓雾缭绕着203米高的索塔,还不时袭来阵阵北风,而塔顶的温度比地上至少还要低四五度、,脚下就是洞庭湖,看得人心惊胆颤。长期的高空作业,不只需求杰出的身体素质,更需求强壮的心理素质。

  你定心调查,咱们的施工环境肯定人道,索塔周围都用铁丝网加固,确保每一位工人的安全。安全指导员王师傅表明,自2013年11月15日开工至今日下构成功竣工,路桥湘军奋斗了795个日夜,施工过程中未发作一同严重质量缺点和工程质量事端,工程合格率和内涵质量优良率根本到达100%。项目部经过安全出产谨防密控,安全出产作业深化厚实、常抓不懈,完结了安全出产零事端的方针,尊龙d88,安全形势安稳可控。被湖南省交通建造质量安全监督管理局引荐为交通运输部安全工地演示项目。

  

  项目总工谢臣介绍,在桩根底施工阶段,面临极为杂乱的地质状况,司理带队优化钻孔施工工艺,选用意大利SR-100旋挖钻开孔、液压回旋钻接力的办法,充分发挥了两种钻机的优势;立异创造6种钻头,取得实用新型专利6项,申报创造专利1项。这些立异,使钻孔功率提高了50%以上。为避免桩基施工垮孔、掉钻、打断桩、坏要害设备等事端发作,项目部拟定四个避免管理体系,首要对技能员、作业队进行技能交底,然后在履行过程中不断举办出产副司理、施工负责人、作业队等三个层次的履行状况汇报,不断总结与改善,确保四个避免履行到位,确保钻孔顺畅施工。在锚碇基坑开挖施工阶段,一改国内遍及用大型履带吊取土的传统做法,初次选用门式起重机完结笔直取土,加快了开挖进程,大幅度降低了设备运用本钱,也坚持了施工场所的清洁。

  洞庭湖大桥项目影响大,技能难度大,安全危险高,建造标准高,是展现湖南高速公路建造和管理水平的窗口,关于湖南路桥来说更是一显身手的好渠道。湖南路桥集团董事长方联民说,它的建成,www.918.com,将成为展现湖南形象的‘手刺工程’,也将成为湖南路桥又一国际级桥梁精品工程。